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政协委员:尽早制定实施国家清洁空气行动计划

发布时间:2012-11-04 阅读:(770)  
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[导读]  中新网3月10日电全国政协十一届五次会议今日举行第三次全体会议,全国政协人口资源环境委员会副主任,国家环保总局原副局长王

  中新网3月10日电 全国政协十一届五次会议今日举行第三次全体会议,全国政协人口资源环境委员会副主任,国家环保总局原副局长王玉庆在作大会发言时说,建议以修改发布新的《环境空气质量标准》为契机,制定实施“国家清洁空气行动计划”。

  随着去年冬天一场场灰霾天气的侵扰,PM2.5这个新名词成为了最热门的环保话题。PM2.5是指大气中粒径小于2.5微米的细颗粒物,它号称“消光主谋”和“健康杀手”,是大气灰霾的主因,对人体健康影响最大。

  王玉庆说,虽然经过努力,近十年来我国城市空气中二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物浓度均有所下降,但是大气污染依然严重。要控制PM2.5和臭氧污染,切实改善城市空气质量,任务十分艰巨。为此,他建议制定实施“国家清洁空气行动计划”。

  一、在中长期科技发展规划中设立大气污染防治专项。PM2.5知情容易,治理难。发布与国际接轨的新标准,开展PM2.5的监测,及时公布数据。这方面的科学研究非常薄弱,急需国家设立“区域大气污染防治科技专项”,针对区域复合污染协同控制技术开展系统研究,为制定实施“国家清洁空气行动计划”提供科技支撑。

  二、依法利用更严格的空气质量标准倒逼经济绿色转型。各级政府应加快推进经济发展方式转变,优化产业布局,提高环境准入门槛,加大落后产能淘汰力度;加快调整能源结构,大力发展清洁能源,推进煤炭清洁高效利用,在城区大幅度减少直至禁止煤炭直接燃用,采取政策鼓励使用天然气和电能,在污染突出地区实行煤炭消费总量控制;狠抓节能减排不放松,提高能源利用效率。

  三、强化机动车排放控制,加快发展公共交通系统。加快实施更严格的机动车排放标准和淘汰污染严重的黄标车;国有大型石化企业要抓紧生产符合标准的车用燃油。大中城市要加快建设方便快捷、高效低碳、人性化的公共交通体系,以及电动汽车的研发和推广;重视步行和自行车道路系统建设,便利人们选择健康环保的出行方式。

  四、完善大气污染物总量减排体系,推进区域大气污染联防联控。PM2.5等污染物在空气中停留时间长,可远距离输送,应积极推进区域大气污染联防联控,建立以区域为单元统一规划、统一监测、统一评估的工作机制。编制大气污染源排放动态清单,确定主要污染物总量减排目标,采取多种污染源、多种污染物综合协同控制措施。

  五、实行环境信息公开,推动公众参与。环境信息公开透明至关重要。同时要大力普及环境科学知识,使公众能科学看待环境问题,理性参与环境政策制定和执行监督。各类媒体要加强宣传引导,曝光环境违法行为。

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